Двигатели 3 - фазные

Трехфазный асинхронный двигатель: сфера применения, особенности

Этот тип электрических машин имеет самое большое распространение в промышленности, где есть трехфазная сеть. Все станки, транспортеры, мощные насосы работают с их использованием. Превращают электрическую энергию, которая образуется благодаря вращению ротора с обмотками вокруг недвижимого статора со своей обмоткой, в механическую вращения вала ротора.

В отличии от однофазного аналога он имеет 3 обмотки, которые смещены одна относительно другой на 120 градусов. Это позволяет воздавать стартовый пусковой момент без дополнительных катушек, как в случае с однофазным.

Конструктивно существует два типа: с короткозамкнутым ротором и с фазным.

В первом случае обмотка выполнена в виде “беличьей клетки”. Для фазного типа концы замыкаются на контактных кольцах.

Устройство трехфазного двигателя

Основные составные части устройства приведены на рисунке.

Привод состоит из двух конструктивных узлов, которые в свою очередь также состоят из нескольких составляющих.

Устройство статора

Сам двигатель размещен в стальном корпусе и покрыт защитной краской от коррозии. Статор являет собой сердечник набранный из тонких листов электротехнической стали, которые изолированы друг от друга.

Внутри есть пазы, в которые уложены соответствующим образом обмотки. Они могут быть двухслойными и однослойными, петлевыми и волновыми, соединяться в треугольник или звезду. Для изменения схемы есть клеммная коробка с выведенными концами каждой обмотки. Это необходимо тогда, когда есть потребность понизить напряжение с 380В до 220В или наоборот повысить. Линейное напряжение 380 соответствует звезде, 220 - треугольнику. На торцах статора есть подшипниковые щиты, в которых находятся подшипники ротора.

Устройство ротора

Его конструктивные особенности определяют тип двигателя. Являет собой вал на котором набран сердечник из листов стали с пазами, аналогично статору. В пазах находится короткозамкнутая (более распространенная, дешевле и простая в изготовлении) или фазная обмотка. Первая состоит из отдельных алюминиевых или медных стержней, которые соединены на концах. Фазный вариант подобен статору и состоит из трех металлических обмоток. Выводы обмоток монтируются к валу с помощью колец. Во время работы к ним прижаты щетки и через них реостат для регулирования работы.

Схемы подключения трехфазного электродвигателя

Существуют варианты как подключения в промышленную сеть 380 В, так и в однофазную 220 В трехфазного двигателя.

Соединение звездой

Характеризуется общей точкой, в которую соединены концы. Преимуществом являются небольшие пусковые токи, но также есть большие потери мощности. Линейное напряжение в этом случае больше фазного в 1,73 раза.

Соединение в треугольник

В таком случае начало одной обмотки соединено с концом второй. Преимуществом являются меньшие потери мощности так как фазное и линейное напряжение одинаковые. Недостаток - большие пусковые токи.

Иногда возникает необходимость подключить привод к однофазной сети. Стоит понимать, что двигатель будет выдавать только 50-60% своей номинальной мощности, да и далеко не все типы можно подключить на одну фазу. В таком случае это возможно с использованием конденсаторов: рабочего и пускового (емкость в 2,5 раза выше). Первый задает стартовой момент и гасит пусковые токи. Детальнее о подключении в 220.

Где купить 3-фазный двигатель

Отдавайте предпочтение не рынку, а специализированным магазинам, как res.ua. Мы имеем большой склад, где в надлежащих условиях в постоянном наличии множество необходимых моделей двигателей. Магазин электротоваров RES дает гарантию, предлагает более низкую цену, поскольку является дистрибьютором многих компаний.